Performance Aktuatorumbau Smart forfour 454 Automatik
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Performance Aktuatorumbau Smart forfour 454 Automatik

Art.Nr.:
OGPAOS454-A
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Beschreibung

NUR noch bis 22.12.2024 verfügbar!

für Smart forfour (Typ 454) mit Automatikgetriebe

Anwendbar mit oder ohne Tuningfile.

Unser bewährter Aktuatorumbau ist nun auch für Ihren Smart fortwo 454  verfügbar.
Unsere Umbauten werden im u.A. im Rennsport eingesetzt, sind dort bewährt und getestet .
Das optigear Umbausystem ist in seiner Wirkungsweise neu und einzigartig.
Unsere modifizierten Aktuatoren schalten schneller, weicher und komfortabler als ein nicht modifizierter Serien- Aktuator.

Hinweis:
Der Umbau stellt  k e i n e  Reparatur, Generalüberholung oder den Erwerb eines Austauschteiles dar.Der Umbau wird ausschließlich an Ihrem Aktuator durchgeführt

Die Vorteile des optigear Systems:
- haltbare, standhafte Alternative
- saubere,rasche Schaltvorgänge auch mit kalter Kupplung
- spürbare Schaltzeitverkürzung
- angenehme Schaltvorgänge auch im Automatikmodus
- deutlich weicheres, schnelles präzises Schalten und Einschleifen
- kein Ruckeln während der Fahrt
- keine übermässige Erhitzung der Komponenten im Vergleich zur Serie
- lebenslang gleichbleibende Kräfte ohne Ermüdung
- dauerhaft gleichbleibende Vorspannung
- universell einsetzbar für Fahrzeuge mit oder ohne Tuningfile
- Wartungsfrei
- langlebige Mechanik
- Garantie auf die ausgetauschten Komponenten

Der Umbau Ihres Aktuators beinhaltet:
- öffnen
- entfetten
- verbauen der Systemkomponenten
- fetten
- dichten
- verschliessen
- 2 Jahre Garantie auf die erneuerten Komponenten

Umbauvarianten:

I) Umbau Ihres Altteils
- Sie senden uns Ihren gebrauchten Aktuator zum Umbau ein.
- Sie erklären ausdrücklich einen elektrisch und mechanisch funktionsfähigen Aktuator zum Umbau zu senden
- eine Funktionsprüfung der elektrischen Bauteile findet nicht statt
- bereits einmal geöffnete Aktuatoren bauen wir nicht um.
- Sonderanfertigung gemäß AGB
Preis 169,00 € 

II) Umbau Neuteil
- Umbau eines neuen Aktuators.
- Im Preis inbegriffen ist der neue Aktuator.
- 2 Jahre Gewährleistung NUR auf ausgetauschteTeile.
- Sonderanfertigung gemäss AGB
Lieferzeit ca 3 Tage
Preis 579,00€

Alle Umbauten gelten als Sonderanfertigung gemäß unseren AGB.


Abbildungen zeigen einen umgebauten, gebrauchten,Kundenaktuato

Kundenrezensionen (4)
  • A. Potthast, 03.01.2018
    Großartig! Mein 454 hatte schon eine Weile Schaltschwierigkeiten, ein neuer Aktuator war also ohnehin fällig (auch vor dem Hintergrund der hohen Laufleistung von 440tkm). Habe also den Umbau inkl. neuem Aktuator und Montage geordert. Der Einbau durch den sehr freundlichen Optigear Mitarbeiter (C.R.) am 12.12. dauerte keine Stunde. Die alten Probleme waren verflogen. 3 Wochen später kann ich jetzt sagen: Er schaltet zügig, vielleicht nicht wesentlich schneller also früher, aber gefühlt "solider", der Schaltmoment nach Tippen des Schalthebel ist konstanter, ich bin SEHR zufrieden und schaffe wohl auch noch die halbe Million km. Vielen Dank! Laufleistung von 440tkm). Habe also den Umbau inkl. neuem Aktuator und Montage geordert. Der Einbau durch den sehr freundlichen Optigear Mitarbeiter (C.R.) am 12.12. dauerte keine Stunde. Die alten Probleme waren verflogen. 3 Wochen später kann ich jetzt sagen: Er schaltet zügig, vielleicht nicht wesentlich schneller also früher, aber gefühlt "solider", der Schaltmoment nach Tippen des Schalthebel ist konstanter, ich bin SEHR zufrieden und schaffe wohl auch noch die halbe Million km. Vielen Dank!
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  • Gast, 28.07.2015
    Habe mich nun auch entschlossen, den Aktuator von Optigear einzubauen.Es ist schon ein angenehmeres fahren. Alle Schaltvorgänge laufen harmonischer und(was entscheidend ist) weicher ab.Schaltgeschwindigkeit ist minimal kürzer, aber das ist nicht entscheidend. Ich habe den Aktuator im SC einbauen lassen. Der Kommentar nach der Probefahrt des Monteuers: Er schaltet irgendwie komisch. Ich finde, das ist Lob genug. und(was entscheidend ist) weicher ab.Schaltgeschwindigkeit ist minimal kürzer, aber das ist nicht entscheidend. Ich habe den Aktuator im SC einbauen lassen. Der Kommentar nach der Probefahrt des Monteuers: Er schaltet irgendwie komisch. Ich finde, das ist Lob genug.
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  • Bernd Müller, 22.10.2013
    Jederzeit wieder. Besser wäre nur noch ein DSG. Schalten geht nun fast wie selbst gemacht. Die Schaltpausen reduzieren sich auf ein erträglicheres Maß und die Schaltvorgänge funktionieren besser. Kein Stop'n Go Geruckel, zügiges runterschalten. Mir gefällt's und die Schaltvorgänge funktionieren besser. Kein Stop'n Go Geruckel, zügiges runterschalten. Mir gefällt's
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  • Bernhard Bretthauer, 29.06.2013
    Deutlich schnellere Schaltvorgänge, ein sehr gutes Fahrgefühl, absolut empfehlenswert.
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