für Smart fortwo(Typ 451) SACHS Aktuator
Anwendbar mit oder ohne Tuningfile.
Unser bewährter SACHS Aktuatorumbau ist nun auch für Ihren Smart fortwo 451 verfügbar.
Unsere Umbauten werden im u.A. im Rennsport eingesetzt, sind dort bewährt und getestet .
Das optigear Umbausystem ist in seiner Wirkungsweise neu und einzigartig.
Unsere modifizierten SACHS Aktuatoren kuppeln schneller, weicher und komfortabler als ein nicht modifizierter Serien- Aktuator.
Der Austausch des Aktuators ist auch für den Laien möglich..
Hinweis: NUR für original SACHS Aktuatoren
Der Umbau stellt k e i n e Reparatur, Generalüberholung oder den Erwerb eines Austauschteiles dar.Der Umbau wird ausschließlich an Ihrem Aktuator durchgeführt
Die Vorteile des optigear Systems:
- haltbare, standhafte Alternative
- saubere,rasche Kuppel-, Schaltvorgänge auch mit kalter Kupplung
- spürbare Schaltzeitverkürzung
- angenehme Schaltvorgänge auch im Automatikmodus
- deutlich weicheres, schnelles präzises Schalten und Einschleifen
- kein Ruckeln während der Fahrt
- keine übermässige Erhitzung der Komponenten im Vergleich zur Serie
- lebenslang gleichbleibende Kräfte ohne Ermüdung
- dauerhaft gleichbleibende Vorspannung
- universell einsetzbar für Fahrzeuge mit oder ohne Tuningfile
- Wartungsfrei
- langlebige Mechanik
- Garantie auf die ausgetauschten Komponenten
Der Umbau Ihres SACHS Aktuators beinhaltet:
- öffnen
- entfetten
- verbauen der Systemkomponenten
- fetten
- dichten
- verschliessen(dauerhaft)
- 2 Jahre Garantie auf die erneuerten Komponenten
Umbauvarianten:
I) Umbau Ihres SACHS Altteils
- Sie senden uns Ihren gebrauchten SACHS Aktuator zum Umbau ein.
- Sie erklären ausdrücklich einen elektrisch und mechanisch funktionsfähigen Aktuator zum Umbau zu senden
- eine Funktionsprüfung der elektrischen Bauteile findet nicht statt
- bereits einmal geöffnete Aktuatoren bauen wir nicht um.
- Sonderanfertigung gemäß AGB
Preis 169,00 €
II) Umbau Neuteil
- Umbau eines neuen SACHS Aktuators.
- Im Preis inbegriffen ist der neue SACHS Aktuator.
- 2 Jahre Gewährleistung NUR auf ausgetauschteTeile, durch den Umbau erlischt die Sachs Herstellergewährleistung.
- Sonderanfertigung gemäss AGB
Preis 599,00€
Hinweis: NUR für original SACHS Aktuatoren!
Der Umbau stellt k e i n e Reparatur, Generalüberholung oder den Erwerb eines Austauschteiles dar.Der Umbau wird ausschließlich an Ihrem SACHS Aktuator durchgeführt
Abbildungen zeigen einen umgebauten, gebrauchten,Kundenaktuator
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Endlich kann ich meinen Brabus genießen. Kein geruckel ,blitzschnelles runterschalten und des Hochschalten ist jetzt ein normaler Schaltvorgang ohne den Anschluss bei der Drehzahl zu verlieren. Im Automatikmodus, vor allem im kalten Zustand, funktioniert diese jetzt wie es sein soll, UNAUFFÄLLIG. den Anschluss bei der Drehzahl zu verlieren. Im Automatikmodus, vor allem im kalten Zustand, funktioniert diese jetzt wie es sein soll, UNAUFFÄLLIG.
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Die Bearbeitung hat sehr schnell funktioniert innerhalb einer Woche hatte ich mein umgebauten aktuator wieder... Man fühlt den Unterschied zu früher die schalt Vorgänge sind weicher und die schalt Pausen wurden leicht minimiert... Tolles Produkt Danke an das Team die schalt Vorgänge sind weicher und die schalt Pausen wurden leicht minimiert... Tolles Produkt Danke an das Team
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Zu allererst muss ich mich für die nette Unterhaltung und die ganzen Tips während des Montagetermins bedanken! Mega Service und kompetent! Fahre jetzt seit ein paar Monaten mit dem Umbau und bin MEGA HAPPY. Schaltet sehr smooth und das bekannte Smart ruckeln ist verschwunden! Würde den Umbau jederzeit wieder machen lassen und kann ihn jedem Smartfahrer nur empfehlen! :) jetzt seit ein paar Monaten mit dem Umbau und bin MEGA HAPPY. Schaltet sehr smooth und das bekannte Smart ruckeln ist verschwunden! Würde den Umbau jederzeit wieder machen lassen und kann ihn jedem Smartfahrer nur empfehlen! :)
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Rundum mit allem sehr zufrieden, deutliche Performencesteigerung nach dem Umbau, jederzeit wieder, schnelle und unkomplizierte Abwicklung, sehr kompetentes Fachpersonal Grüße au sdem Saarland kompetentes Fachpersonal Grüße au sdem Saarland
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vielen dank für den sehr schnellen telefonischen service und auch die blitzbearbeitung . sehr freundlich und kompetent. verpackung für den versand ist spitzenmäßig. das schnellere schalten in meinem 117 PS smart nach dem einbau ist spürbar und macht die leistungssteigerung perfekt. Frank aus Völpke ist spitzenmäßig. das schnellere schalten in meinem 117 PS smart nach dem einbau ist spürbar und macht die leistungssteigerung perfekt. Frank aus Völpke
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Ich habe den Aktuator erst kürzlich 'optimieren' lassen, der erste Eindruck ist durchweg positiv. Die Schaltvorgänge sind weicher (der Smart schaukelt nicht mehr so sehr wie zuvor) und gehen schneller von statten. Ob durch ein erneutes Anlernen des Aktuators im Smart-Center noch bessere Ergebnisse erreicht werden können, kann ich nicht sagen, da ich diese Möglichkeit nicht in Anspruch genommen habe. Ich habe den Aktuator genau in dem Abstand zur Kupplung wieder eingebaut, den er beim Ausbau hatte (Schraubzwinge genutzt). Anfangs brauchte er noch etwas höhere Drehzahlen, bis er den Gang einlegte. Er scheint sich aber von selbst angepasst zu haben und schaltet nun bei vernünftiger Drehzahl. Ein wichtiger Hinweis: Ich hatte mir die Informationen zum Aktuatorenumbau (Extra-Link in der Artikel-Beschreibung) bei der Bestellung nicht durchgelesen. Ich kann nur empfehlen, dies zu tun. So ist zum Beispiel das Verpacken des Aktuators in einen ausreichend großen Karton mit vernünftiger Polsterung deswegen nicht ganz unwichtig, weil sich der Aktuator-Stift, der die Kupplung bedient, aus seiner Arretierung lösen kann, wenn das Paket unsachgemäß transportiert wird. So geschehen bei mir. Ich musste den Aktuator ein zweites Mal einsenden. Optigear war jedoch so freundlich, das erneute Arretieren nicht in Rechnung zu stellen. Vielen Dank für diesen tollen Service. Ach ja, und man sollte die Tracking ID an die vorgegebene Email Adresse von Optigear senden. Ich hatte das, wie gesagt, nicht gelesen. Dadurch passierte es (sollte es zwar nicht), dass die Post Optigear nicht über das Eintreffen des Paketes Bescheid gegeben hatte und das Paket beinahe zurückgesandt worden wäre. Zum Aus- und Einbau: kann auf jeden Fall selbst durchgeführt werden. Beim Einbau habe ich den Aktuator zunächst mit den drei Schrauben befestigt, die Schrauben jedoch nicht ganz angezogen. So ließ sich der Aktuator noch verschieben. Mit Handkraft habe ich den Aktuator nicht in die vor dem Ausbau vorhandene Position bringen können. Also habe ich mir mit einer sehr großen Schraubzwinge beholfen - das funktionierte sehr gut. (Wenn ich hier Mist geschrieben habe, bitte ich Korrektur). Fazit: ich bin sehr zufrieden und würde den Umbau wieder durchführen lassen. nicht mehr so sehr wie zuvor) und gehen schneller von statten. Ob durch ein erneutes Anlernen des Aktuators im Smart-Center noch bessere Ergebnisse erreicht werden können, kann ich nicht sagen, da ich diese Möglichkeit nicht in Anspruch genommen habe. Ich habe den Aktuator genau in dem Abstand zur Kupplung wieder eingebaut, den er beim Ausbau hatte (Schraubzwinge genutzt). Anfangs brauchte er noch etwas höhere Drehzahlen, bis er den Gang einlegte. Er scheint sich aber von selbst angepasst zu haben und schaltet nun bei vernünftiger Drehzahl. Ein wichtiger Hinweis: Ich hatte mir die Informationen zum Aktuatorenumbau (Extra-Link in der Artikel-Beschreibung) bei der Bestellung nicht durchgelesen. Ich kann nur empfehlen, dies zu tun. So ist zum Beispiel das Verpacken des Aktuators in einen ausreichend großen Karton mit vernünftiger Polsterung deswegen nicht ganz unwichtig, weil sich der Aktuator-Stift, der die Kupplung bedient, aus seiner Arretierung lösen kann, wenn das Paket unsachgemäß transportiert wird. So geschehen bei mir. Ich musste den Aktuator ein zweites Mal einsenden. Optigear war jedoch so freundlich, das erneute Arretieren nicht in Rechnung zu stellen. Vielen Dank für diesen tollen Service. Ach ja, und man sollte die Tracking ID an die vorgegebene Email Adresse von Optigear senden. Ich hatte das, wie gesagt, nicht gelesen. Dadurch passierte es (sollte es zwar nicht), dass die Post Optigear nicht über das Eintreffen des Paketes Bescheid gegeben hatte und das Paket beinahe zurückgesandt worden wäre. Zum Aus- und Einbau: kann auf jeden Fall selbst durchgeführt werden. Beim Einbau habe ich den Aktuator zunächst mit den drei Schrauben befestigt, die Schrauben jedoch nicht ganz angezogen. So ließ sich der Aktuator noch verschieben. Mit Handkraft habe ich den Aktuator nicht in die vor dem Ausbau vorhandene Position bringen können. Also habe ich mir mit einer sehr großen Schraubzwinge beholfen - das funktionierte sehr gut. (Wenn ich hier Mist geschrieben habe, bitte ich Korrektur). Fazit: ich bin sehr zufrieden und würde den Umbau wieder durchführen lassen.
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Als erstes super Lob für die perfekte Beratung und den tollen Service . Der Umbau loht sich wirklich , schaltet schneller und weicher als der originale Aktuator . Hab den 451 Turbo mit Chiptuning , jetzt ist das Tuning komplett ! Wer Spaß beim schneller überholen möchte M Und besseres schalten zugleich , sollte den Umbau machen... Grüße an H. Naumann originale Aktuator . Hab den 451 Turbo mit Chiptuning , jetzt ist das Tuning komplett ! Wer Spaß beim schneller überholen möchte M Und besseres schalten zugleich , sollte den Umbau machen... Grüße an H. Naumann
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Hatte dieses Teil unter meiner gelben limited1/2273 der schon fabelhaft war. Jetzt optimiere ich meiner 451 Brabus Xclusive oder NightOrange mit dieses Teil. Ich freue mich riesig. Sommer her damit dieses Teil. Ich freue mich riesig. Sommer her damit
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Hatte dieses Teil unter meiner gelben limited1/2273 der schon fabelhaft war. Jetzt optimiere ich meiner 451 Brabus Xclusive oder NightOrange mit dieses Teil. Ich freue mich riesig. Sommer her damit dieses Teil. Ich freue mich riesig. Sommer her damit
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Moin Opti Team, fange mal so an hatte viele Probleme (vor) dem Umbau hatte den Wagen gerade erst gekauft und hatte gleich nen Aktuatorschaden wegen alter Getriebesoftware die dann neu aufgespielt wurde und den neuen Aktuator gekauft aber ich hatte immer noch ein starkes knallen der Gänge und beim Anfahren sobald ich mal mehr beschleunigt habe wie sonst. Darauf hin hab ich mich im Netz umgeschaut und bin hier fündig geworden ! war erst skeptisch aber laut Bewertungen war es super also dachte ich ich rufe mal an und schildere meine Probleme darauf hin wurde ich absolut Top beraten ! Muss auch sagen Optigear hat rausgefunden das mein defekter Aktuator nen Spindelriss hatte was an der alten Getriebesoftware lag. habe dann den Umbau des neuen Aktuators machen lassen und was soll ich sagen er war sofort nen andererer man hat deutlich die Veränderung gespürt er schaltete viel weicher schneller und angenehmer bin absolut davon begeistert auch der Mechaniker der mir den Umbau eingebaut hat von Optigear hat mich sehr gut beraten ihr seit einfach TOP ! wer diesen umbau nicht macht ist wirklich selber schuld ! Wünsche euch alles Gute ;) alter Getriebesoftware die dann neu aufgespielt wurde und den neuen Aktuator gekauft aber ich hatte immer noch ein starkes knallen der Gänge und beim Anfahren sobald ich mal mehr beschleunigt habe wie sonst. Darauf hin hab ich mich im Netz umgeschaut und bin hier fündig geworden ! war erst skeptisch aber laut Bewertungen war es super also dachte ich ich rufe mal an und schildere meine Probleme darauf hin wurde ich absolut Top beraten ! Muss auch sagen Optigear hat rausgefunden das mein defekter Aktuator nen Spindelriss hatte was an der alten Getriebesoftware lag. habe dann den Umbau des neuen Aktuators machen lassen und was soll ich sagen er war sofort nen andererer man hat deutlich die Veränderung gespürt er schaltete viel weicher schneller und angenehmer bin absolut davon begeistert auch der Mechaniker der mir den Umbau eingebaut hat von Optigear hat mich sehr gut beraten ihr seit einfach TOP ! wer diesen umbau nicht macht ist wirklich selber schuld ! Wünsche euch alles Gute ;)
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Sollte die erste Investition jedes Smartfahrers sein, besser kann man 150¤ nicht anlegen. Ein-/Auskuppeln schneller und sauberer, vor allem bei kaltem Motor viel weniger Rumzicken beim runterschalten. That's Tuning! Motor viel weniger Rumzicken beim runterschalten. That's Tuning!
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Einfach nur Genial :) nochmals vielen Dank
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Spürbarer Unterscheid! Danke auch an die Flexibilität des Teams, sogar aus dem Urlaub alles zu koordinieren, sodass ich den neuen Aktuator vor allem auch zeitnah bekommen hatte. Nur zu empfehlen! auch zeitnah bekommen hatte. Nur zu empfehlen!
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WOW der Unterschied ist wie TAG und NACHT! Ich kann es nur empfehlen und würde es wieder machen lassen beim Optigear Team! Vielen Dank!
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Genial, deutlich spürbare Veränderung. Ich frage mich nur warum ich so lange gewartet habe bis ich mich zum Umbau entschieden habe. Das Team sehr nett , höflich und kompetent. DANKE , höflich und kompetent. DANKE
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Ich bin begeistert.- sofort spürbarer Unterschied. Der Umbau hat etwa eine Stunde gedauert. Die Mitarbeiter waren sehr freundlich und engagiert und haben noch meine vielen anderen Fragen professionel beantwortet. Danke! haben noch meine vielen anderen Fragen professionel beantwortet. Danke!
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P.E. aus Köln Habe seit ca. einem 3/4 Jahr den umgebauten Aktuator in meinem Smart 451 84 PS + Tuningfile und das herunterschalten geht wesentlich schneller. Beim Hochschalten, vor allem 3->4 -> 5 Gang geht es auch einiges schneller. Vom 1 in den 2 Gang ist jedoch keine soo große Verbesserung eingetreten, wurde aber auch nicht versprochen! Das Kopfnicken hat fast aufgehört und die Schaltvorgänge im Allgemeinen sind weicher. Noch ein Satz zum Team, obwohl ich gut 2 Std. zu spät kam (Extrem Verkehr, von Köln), wurde ich trotzdem sehr nett, höflich & professionell Empfangen und bedient, obwohl die Herren schon lange Feierabend hatten, haben Sie abwechselnd auf mich gewartet. 10 Sterne!! schneller. Beim Hochschalten, vor allem 3->4 -> 5 Gang geht es auch einiges schneller. Vom 1 in den 2 Gang ist jedoch keine soo große Verbesserung eingetreten, wurde aber auch nicht versprochen! Das Kopfnicken hat fast aufgehört und die Schaltvorgänge im Allgemeinen sind weicher. Noch ein Satz zum Team, obwohl ich gut 2 Std. zu spät kam (Extrem Verkehr, von Köln), wurde ich trotzdem sehr nett, höflich & professionell Empfangen und bedient, obwohl die Herren schon lange Feierabend hatten, haben Sie abwechselnd auf mich gewartet. 10 Sterne!!
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Sehr gutes Produkt und sehr guter Service. Alles funktioniert reibungslos. Ich habe direkt zwei Fahrzeuge umrüsten lassen. Einen 451 Bj. 2010 und einen Bj. 2011. Die Fahrzeuge schalten nun spürbar zügiger und das lästige "Nicken" beim Gangwechsel ist nicht mehr vorhanden. Beim Herunterschalten können direkt mehrere Gänge gleichzeitig überbrückt werden. Vielen Dank. Weiter so! einen Bj. 2011. Die Fahrzeuge schalten nun spürbar zügiger und das lästige "Nicken" beim Gangwechsel ist nicht mehr vorhanden. Beim Herunterschalten können direkt mehrere Gänge gleichzeitig überbrückt werden. Vielen Dank. Weiter so!
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Moin, ich habe mir bei der Smarttimes 2012 meinen Aktuator umbauen lassen. Das Optigear-Team: Ich habe selten so ein professionelles und freundliches Auftreten eines Dienstleistern/Herstellers gesehen. Trotz aller Widrigkeiten (Termindruck, nervende Kunden, inkl. meiner Nachfragen) sind sie immer sehr auskunftsfreudig und nett gewesen. Sie haben sich Zeit genommen und mich sehr gut beraten - die Freude an Ihrer Arbeit war immer deutlich zu spüren. Der Aktuatorumbau: Ich habe einen Turbo Bj. 04.07 der per Software eine Leistung von 115 PS hat und bin vom Ergebnis begeistert. Der Unterschied war schon ohne das Neuanlernen der Kupplung deutlich spürbar, danach schaltete mein alter Smart genauso weich wie der Smart eines Kumpels mit 2 Monate altem Getriebe allerdings ein wenig schneller als dieses. Vor dem Umbau gab es beim Anbremsen an eine rote Ampel immer einen Schlag, sobald vom 3. im Automatikmodus in den 2.Gang geschaltet wurde - von diesem Schlag ist nicht mal mehr ein kleines Rucken übriggeblieben. Mann gewöhnt sich relativ schnell an die neue Performance, aber selbst ohne Tuning bemerkt man den Unterschied beim schalten sehr deutlich, sobald man wieder einen normalen Smart fährt. Ich sehe dieses Angebot auch ganz pragmatisch, wo sonst bekomme ich meinen Aktuator für kleines Geld überholt, gewartet und leistungsfähiger als neu mit Garantie zurück? Ein ganz großes Lob und Dankeschön an das Optigear-Team und Burkhard im Besonderen. Marc freundliches Auftreten eines Dienstleistern/Herstellers gesehen. Trotz aller Widrigkeiten (Termindruck, nervende Kunden, inkl. meiner Nachfragen) sind sie immer sehr auskunftsfreudig und nett gewesen. Sie haben sich Zeit genommen und mich sehr gut beraten - die Freude an Ihrer Arbeit war immer deutlich zu spüren. Der Aktuatorumbau: Ich habe einen Turbo Bj. 04.07 der per Software eine Leistung von 115 PS hat und bin vom Ergebnis begeistert. Der Unterschied war schon ohne das Neuanlernen der Kupplung deutlich spürbar, danach schaltete mein alter Smart genauso weich wie der Smart eines Kumpels mit 2 Monate altem Getriebe allerdings ein wenig schneller als dieses. Vor dem Umbau gab es beim Anbremsen an eine rote Ampel immer einen Schlag, sobald vom 3. im Automatikmodus in den 2.Gang geschaltet wurde - von diesem Schlag ist nicht mal mehr ein kleines Rucken übriggeblieben. Mann gewöhnt sich relativ schnell an die neue Performance, aber selbst ohne Tuning bemerkt man den Unterschied beim schalten sehr deutlich, sobald man wieder einen normalen Smart fährt. Ich sehe dieses Angebot auch ganz pragmatisch, wo sonst bekomme ich meinen Aktuator für kleines Geld überholt, gewartet und leistungsfähiger als neu mit Garantie zurück? Ein ganz großes Lob und Dankeschön an das Optigear-Team und Burkhard im Besonderen. Marc
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Ich habe mich auch zum Umbau entschieden. Da ich einen Neuwagen habe, und ihn nach dem Einfahren einer Leistungssteigerung unterzogen habe, wollte ich mir ein klein wenig Sicherheit mit dem verstärkten Aktuator kaufen. Ich bin also mit Kilometerstand 850 km nach Mülheim gefahren, und habe mir den Aktuator vor Ort umbauen lassen. Der Umbau an sich fand in einer angemieteten Garage statt. Die ganze Garagenanlage war aber sehr sauber, und hatte dann nichts mehr von hinterhofschrauberei, wie ich befürchtet hatte. Der Mitarbeiter der Firma Optigear war sehr freundlich, und ist sehr vorsichtig mit meinem Wagen umgegangen. Auch hat er mir alles genauestens erklärt, was ich wissen wollte. Der Umbau vor Ort hat ca 45 min gedauert. Danach gab es dann noch eine Probefahrt, bei der der freundliche Mitarbeiter neben dran saß, und mir die Vorzüge des umgebauten Aktuators erklärt hat. Mein Smart hat schon vor dem Umbau extrem Super weich geschaltet, und ich war der Hoffnung das dies auch nach dem Umbau so bleibt. Bislang ist das so geblieben, und ich meine sogar, dass beim zurückschalten jetzt auch weicher eingekuppelt wird. Eine Verkürzung der Schaltzeiten beim hochschalten hat es meiner Meinung nach nicht gegeben, und wenn überhaupt dann nur so gering, dass ich zumindest nichts davon merke. Beim zurückschalten finde ich schon das es schneller geht, und vor allem weicher. Selbst wenn ich jetzt von Gang 5 in Gang 2 wechsel kuppelt er noch vergleichsweise weich ein. Da ich den Wagen bis zum Einbau nicht einmal heiß gefahren habe, kann ich auch nicht wirklich bestätigen, ob es nicht auch vor dem Umbau möglich war vom 5ten direkt ohne weitere Zwischengänge in den 2ten zu schalten. Dies geht jetzt mit einem dreifachklick am Schaltpaddel. In Verbindung mit der großen Software aus dem Hause RS-Parts geht dann wirklich die Post ab, und Überholvorgänge auf der Landstraße machen richtig Spaß, und ich hatte nicht einmal das Gefühl, dass mir die zugewonnene Leistung mein Getriebe oder meine Kupplung zerlegt. Dieses Gefühl der Sicherheit wollte ich mir mit dem Umbau des Aktuators erkaufen, und muss sagen das ich nicht enttäuscht wurde. Wie lange das jetzt alles hält ist natürlich eine andere Frage, aber ich bin zuversichtlich. Ich habe aber genau das bekommen was ich erwartet habe, habe eine netten Menschen kennenlernt, der mich auch so behandelt hat, wie ich es als Kunde erwarte, und bin mit dem zufrieden, was ich für mein Geld bekommen habe. Von daher kann ich es nur empfehlen, besonders wenn man auch wie ich die Leistung des Fahrzeugs noch oben verschiebt. Gruß, Thorsten ich mir ein klein wenig Sicherheit mit dem verstärkten Aktuator kaufen. Ich bin also mit Kilometerstand 850 km nach Mülheim gefahren, und habe mir den Aktuator vor Ort umbauen lassen. Der Umbau an sich fand in einer angemieteten Garage statt. Die ganze Garagenanlage war aber sehr sauber, und hatte dann nichts mehr von hinterhofschrauberei, wie ich befürchtet hatte. Der Mitarbeiter der Firma Optigear war sehr freundlich, und ist sehr vorsichtig mit meinem Wagen umgegangen. Auch hat er mir alles genauestens erklärt, was ich wissen wollte. Der Umbau vor Ort hat ca 45 min gedauert. Danach gab es dann noch eine Probefahrt, bei der der freundliche Mitarbeiter neben dran saß, und mir die Vorzüge des umgebauten Aktuators erklärt hat. Mein Smart hat schon vor dem Umbau extrem Super weich geschaltet, und ich war der Hoffnung das dies auch nach dem Umbau so bleibt. Bislang ist das so geblieben, und ich meine sogar, dass beim zurückschalten jetzt auch weicher eingekuppelt wird. Eine Verkürzung der Schaltzeiten beim hochschalten hat es meiner Meinung nach nicht gegeben, und wenn überhaupt dann nur so gering, dass ich zumindest nichts davon merke. Beim zurückschalten finde ich schon das es schneller geht, und vor allem weicher. Selbst wenn ich jetzt von Gang 5 in Gang 2 wechsel kuppelt er noch vergleichsweise weich ein. Da ich den Wagen bis zum Einbau nicht einmal heiß gefahren habe, kann ich auch nicht wirklich bestätigen, ob es nicht auch vor dem Umbau möglich war vom 5ten direkt ohne weitere Zwischengänge in den 2ten zu schalten. Dies geht jetzt mit einem dreifachklick am Schaltpaddel. In Verbindung mit der großen Software aus dem Hause RS-Parts geht dann wirklich die Post ab, und Überholvorgänge auf der Landstraße machen richtig Spaß, und ich hatte nicht einmal das Gefühl, dass mir die zugewonnene Leistung mein Getriebe oder meine Kupplung zerlegt. Dieses Gefühl der Sicherheit wollte ich mir mit dem Umbau des Aktuators erkaufen, und muss sagen das ich nicht enttäuscht wurde. Wie lange das jetzt alles hält ist natürlich eine andere Frage, aber ich bin zuversichtlich. Ich habe aber genau das bekommen was ich erwartet habe, habe eine netten Menschen kennenlernt, der mich auch so behandelt hat, wie ich es als Kunde erwarte, und bin mit dem zufrieden, was ich für mein Geld bekommen habe. Von daher kann ich es nur empfehlen, besonders wenn man auch wie ich die Leistung des Fahrzeugs noch oben verschiebt. Gruß, Thorsten
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Habe seit kurzem auch den umgebauten Aktuator in meinem 451 turbo und das herunterschaltet geht um Welten schneller. Beim Hochschalten, vorallem im oberen Drehzahlbereich geht es auch deutlich schneller. Das ständige geruckel, hat aufgehört und die Schaltvorgänge im Allgemeinen sind weicher. Gerne wieder! oberen Drehzahlbereich geht es auch deutlich schneller. Das ständige geruckel, hat aufgehört und die Schaltvorgänge im Allgemeinen sind weicher. Gerne wieder!
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Super nette Kollegen. Runterschalten um Welten schneller. Hochschalten bei meinem 451 Brabus 08 kaum spürbar schneller - bis jetzt - aber er war vorher schon sehr schnell. Man hat aber insgesammt den Eindruck,der Kraftschluss zur Kupplung sei besser. Für das Geld würde ich den Umbau wieder machen. Vielen Dank vorher schon sehr schnell. Man hat aber insgesammt den Eindruck,der Kraftschluss zur Kupplung sei besser. Für das Geld würde ich den Umbau wieder machen. Vielen Dank
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Hallo, ich grüße euch ! Vor ca.3 Mon. habt ihr bei bei meinem 451er den Aktuator verbaut und ich kann und möchte hiermit endlich mein Feedback abgeben. Kann mich den anderen begeisterten nur anschließen. Enormer Unterschied, Verbesserung der Schaltpausen sowie der Direktbeschleunigung.Tuning nach bester Manier. Unkompiziert und schnell verbaut. Kenne euch ja jetzt schon von mehren und vertraue eurem Know How. abgeben. Kann mich den anderen begeisterten nur anschließen. Enormer Unterschied, Verbesserung der Schaltpausen sowie der Direktbeschleunigung.Tuning nach bester Manier. Unkompiziert und schnell verbaut. Kenne euch ja jetzt schon von mehren und vertraue eurem Know How.
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smartJW grüßt das optigear Team. Der Aktuator ist absolut perfekt. Da wir seit 13 jahren smart verkaufen, tunen und reparieren (mit eigener Werkstatt) wissen wir wovon wir reden. Ich habe den Aktuator 12 Wochen gefahren und kann nur sagen, der Unterschied ist gewaltig. schaltet schneller, weicher, mit weniger Drehzahlverlust. Wir haben Euren Aktuator sowie den Serien Aktuator im gleichen Fahrzeug getestet/ verglichen. Der Unterschied in der Beschleunigung ist über 1 sec. von 0- 100 Km/h. Ein goßes und verdientes Lob. Habt ihr super gemacht. Bobo Schröer smartJW wissen wir wovon wir reden. Ich habe den Aktuator 12 Wochen gefahren und kann nur sagen, der Unterschied ist gewaltig. schaltet schneller, weicher, mit weniger Drehzahlverlust. Wir haben Euren Aktuator sowie den Serien Aktuator im gleichen Fahrzeug getestet/ verglichen. Der Unterschied in der Beschleunigung ist über 1 sec. von 0- 100 Km/h. Ein goßes und verdientes Lob. Habt ihr super gemacht. Bobo Schröer smartJW
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Ihr habt nicht zuviel versprochen. Saubere Arbeit, erstklassiges Ergebnis. Absolut zu empfehlen!
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Hallo optis....nachdem ich von eurem Aktuatorumbau für den roadster schon begeistert war, habe ich nun auch den Aktuator für meinen 451er Cabrio umbauen lassen.... ich bin um so überraschter von dem genialen Schalt- und Komfortverhalten weil dieses von Haus aus ja schon besser ist als beim roadster. Euer Umbau stellt noch mal eine erhebliche Verbesserung dar. Vielen Dank! Den Umbau empfehle ich jedem. umbauen lassen.... ich bin um so überraschter von dem genialen Schalt- und Komfortverhalten weil dieses von Haus aus ja schon besser ist als beim roadster. Euer Umbau stellt noch mal eine erhebliche Verbesserung dar. Vielen Dank! Den Umbau empfehle ich jedem.
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